Ο ρόλος των κωνικών ρουλεμάν

Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων φέρουν κυρίως τα συνδυασμένα ακτινικά και αξονικά φορτία κυρίως στην ακτινική κατεύθυνση. Η φέρουσα ικανότητα εξαρτάται από τη γωνία ράβδου του εξωτερικού δακτυλίου και όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, τόσο μεγαλύτερη είναι η φέρουσα ικανότητα. Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι ένα διαχωριστικό ρουλεμάν, το οποίο χωρίζεται σε κωνικά ρουλεμάν μονής σειράς, διπλής σειράς και τεσσάρων σειρών ανάλογα με τον αριθμό των σειρών στοιχείων κύλισης στο ρουλεμάν. Το διάκενο των κωνικών ρουλεμάν κυλίνδρων μιας σειράς πρέπει να ρυθμιστεί από τον χρήστη κατά την εγκατάσταση. το διάκενο των κωνικών ρουλεμάν διπλής σειράς και τεσσάρων σειρών έχει δοθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη όταν το προϊόν φύγει από το εργοστάσιο και δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί από τον χρήστη.

Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν κωνικές εσωτερικές και εξωτερικές ράγες με κωνικούς κυλίνδρους τοποθετημένους ενδιάμεσα. Οι προβαλλόμενες γραμμές όλων των κωνικών επιφανειών συναντώνται στο ίδιο σημείο στον άξονα έδρασης. Αυτός ο σχεδιασμός καθιστά τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων ιδιαίτερα κατάλληλα για συνδυασμένα (ακτινικά και αξονικά) φορτία. Η χωρητικότητα αξονικού φορτίου του ρουλεμάν καθορίζεται κυρίως από τη γωνία επαφής. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αξονικού φορτίου. Το μέγεθος της γωνίας αντιπροσωπεύεται από τον συντελεστή υπολογισμού e. Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του e, τόσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επαφής και τόσο μεγαλύτερη είναι η δυνατότητα εφαρμογής του ρουλεμάν να αντέχει το αξονικό φορτίο.

Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι συνήθως διαχωρισμένα, δηλαδή, το κωνικό συγκρότημα εσωτερικού δακτυλίου που αποτελείται από τον εσωτερικό δακτύλιο με το συγκρότημα κυλίνδρων και κλωβού μπορεί να εγκατασταθεί χωριστά από τον κωνικό εξωτερικό δακτύλιο (εξωτερικός δακτύλιος).

Τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα, ελασματουργεία, εξόρυξη, μεταλλουργία, πλαστικά μηχανήματα και άλλες βιομηχανίες.

Οι κύριοι λόγοι για την εμφάνιση ουλών στη διαδικασία εγκατάστασης των κωνικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι: ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος είναι λοξοί κατά την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση του ρουλεμάν. ή μπορεί να είναι η εμφάνιση του φορτίου φόρτισης κατά τη διαδικασία εγκατάστασης και συναρμολόγησης, το οποίο τελικά προκαλεί την εμφάνιση του ρουλεμάν. ουλές.

Κατά την τοποθέτηση του κωνικού ρουλεμάν κυλίνδρου, πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές εργασίας. Διαφορετικά, θα υπάρξουν πολλά προβλήματα, όπως ακατάλληλη μορφή ή μέθοδος εγκατάστασης, η οποία θα προκαλέσει γραμμικές ουλές στην επιφάνεια του αυτοκινητόδρομου και στην επιφάνεια του οστού του ρουλεμάν. Η συσκευή του ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης αντικατοπτρίζει έμμεσα την ακρίβεια, τη διάρκεια ζωής και τη λειτουργία του ρουλεμάν που χρησιμοποιείται.